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尽管轿车的未来发展正引起市场广泛热议，但身为主角的传统汽车业却一直饱受诟病，面对特斯拉、谷歌等电动汽车创新者，这些以内燃发动机和汽油为主的传统汽车制造商颇显落伍，势利的华尔街更对传统汽车股不屑一顾，然而即使在电动汽车、自动驾驶汽车、共享汽车等新业态纷纷前来分享汽车业盛宴之时，全球传统汽车业仍能以丰厚回报答谢客户和股东。

当前，主要的汽车制造商都在攻克新技术并大胆创新，同时以价值提升方式重组现有业务，基于此，很多汽车股投资者认为目前汽车股太便宜。纵观市场，汽车股一向很少能拥有高估值或高市盈率，但目前估值几近历史低点，与之相较，特斯拉这一汽车业新贵的估值明显偏高。而全球汽车市场正处于销售节节攀升、盈利不断上升的阶段，因此，相关股票有望在未来一年走高。

奥克马克国际基金公司经理大卫